滨湖地区的100种布局可能（功能区篇）
日期：2018-01-15
滨湖地区的100种布局可能（功能区篇）
模式语言是学习设计的重要方法。
从空间来看，设计模式语言又可以分为三个层次：
城市层面：设计模式体现在主干路网结构、功能区之间的关系；
功能区层面：设计模式体现在主、次干路网结构，城市水系和绿地等公共空间；
项目层面：设计模式体现在建筑形态，内部路网结构，内部水系和公共空间；
在居住区模式语言系列文章里，我们分析了数千个居住区总图，通过分类整理和抽象总结的方式，梳理出几十种不同的居住区模式。（见往期：居住模式语言 ）
从本期开始，我们将以滨湖地区为例，介绍三个不同层面的设计模式语言。
云规划对国内近300个城市进行了分析，整理了数千张滨湖地区的航拍图，然后对航拍图进行了分层处理（如下图所示，具体参见：给航拍图拍X光片？学习的分层视角），并按照主题对其模式类型进行整理和提炼，最终总结了约100种典范布局模式。从本期开始，将陆续从城市、新区、功能区、滨湖组团和项目等五个层次，分五篇文章逐一展开介绍。
本期主题：功能区级别的滨湖地区
功能区级别的滨湖地区主要指围绕自然或人工湖来组织道路网络和功能布局的核心区或重点片区。
为了模式类型的聚焦性，选取案例的片区规模控制在1-3平方公里左右，且以常规方格路网和方形用地边界的案例为主。
因为是区域核心，视觉的焦点，所以也是方案设计中需要处理的重点、难点。
云规划从全国近200个滨类似案例中，提选了31个典范案例，并初步归为10种类型。
1、格网+中央
图1：最普适性的 “方格网+中央绿心”的模式，适用于一般社区，滨湖布置社区公园，通过绿化带与周边地块相联系。
图2：东西向有现状河流，局部放大为人工湖，南北布置轴线
图3：和图2一样的“方格网+中央绿地+东西河流+南北轴线”，但中央绿地尺度从图2的1/3增加到图3的近1/2，中央板块不再仅仅是一个公园，而可以在滨湖布置公共设施或其他滨湖地产开发项目。
2、中央绿地
图4： 在图3的基础上，对网格路网进行变化，弱化南北轴线，增加曲线和放射。
图5：另外一个对网格路网进行变化的可能性。八边形和方形的组合产生了一系列的直角梯形地块，并通过自由的湖面形态创造更多的灵动。
注意事项：一定不要用等边对称且居中的八边形。
图6：错开的路网，看似结构错乱，但有
适用于大型居住片区
推荐重点研究案例
图7：如果基地是直角梯形的话，也可以试试内环的方案。不要采用完整的内环，长直角边一侧可以用方形打破。
3、同济曲线
图8：看过我们居住模式语言系列的同学们对这个构图应该很熟悉了，典型的“同济曲线”。没错，这就是居住区“同济曲线”的城区放大版，同样有用，同样好用。这个模式可以做核心区，也可以配合短轴线（东侧直角边处）。
图9，如果区域配合，比如西面是河流或滨湖，也可以把整个片区路网都曲线化。
图10 这是一个非常典型的4×4网格的变形，西面路网结构基本不变，北面由4格改为3格，变成中央对称结构。中部用圆+方格突出核心区。
南面临河道路在东侧拐弯，放大滨河绿地，同时呼应核心圆结构，非常典型的规则基地的变化处理手法。
推荐重点研究案例
4、圆+放射
图11，用一个更完整的圆（大于270度）来统领整个路网，这就是大家熟悉的”圆+放射“模式。这个模式的集大成者是上海的临港新城（滴水湖），但如果非必要，尽量不要采用这种作死的方式。如果要用，那就不要让圆处于片区居中，而是位于南北一侧，用角度更小的弧线来联系周边路网和核心圆，而不是直线。
图12，更推荐图9的变体，把对称居中的圆核心进行扭曲，减少东西方向的对称性（强迫自己克服对称的惯性），虽然形式感没那么强，但空间体验其实更好，由于较少受对称的束缚，布局也可以更为灵活。以内湖为核心，典型的圈层结构：内湖公园和地标公建——环湖一圈高层——外围中高层或多层。
推荐重点研究案例
图13 基于现状河流走向做了一条斜线，斜线与改方向的河流之间成为湖区。
推荐重点研究案例
5、中间带状湖
图14：基地内部河流穿过，局部放大为湖。
图15：相比图11，更推荐下图的处理方式。
东西向河流打破单调的九宫格路网，简单，不花哨，但又创造了那么多丰富的空间体验。特别请注意中央段西北角和东南角的道路处理方式。
北侧滨湖进深较小，做公园和公建，南侧进深大，有三个较为完整的临湖开发地块，提升地块价值。
推荐重点研究案例
6、中央带状湖
图16：“带状湖+U形圈层开发”，中央湖区规模较大（占片区总用地1/3强），适合旅游类项目。湖中央可做人工岛。
图17：图16的带状湖适合长方形基地，但如果是方形基地，带状湖也可以处理成倒T形。
图18：或者，带状湖缩小面积，单侧布置。
7、斜角带状湖
图19：相比南北向带状湖，斜角带状湖的空间更灵活。
一半以上区域还是格网地块，自由湖区和规整地块的对比带来了更多详细设计的空间可能性和变化。
图20 带状湖西侧紧邻社区路，滨湖局部放大为节点，通过三条渗透带与周边社区相联系。
带状湖东侧城市道路退后，临湖还能做两幅滨水开发地块。
北侧湖面直接临城市主干道路，把湖区景观向城市敞开。
西北、东南留两条绿化廊道联系更大区域绿化结构。
推荐重点研究案例
图21：结合现状自然山水，半城山色半城湖。
网格路网与自然湖面通过顺应湖面线型走向的曲线路网作为过渡
图22：滨湖道路和城市路网不同标高（立体交叉），形成相对完整、独立的滨湖道路体系。
推荐重点研究案例
8、布置在一角
图23: 完整的内环路网结构，东北角被打破作为湖区。
湖区规模较大，内部布置岛屿，适合旅游项目开发。
图24， 湖区核心布置在一角，“圆+放射”
图25，同样核心布置于一角，利用偏转方向的路网，布置正南北轴线，可做核心区
推荐重点研究案例
9、核心+放射
图26：湖面位于东北角，1/4圆+比较硬的圈层结构。
图27 “圆＋放射”的众多变体里处理得比较好得一个，非同心圆，内圈圆有变化，弱化放射轴线。
推荐重点研究案例
10、圆+中轴线
图28：轴线＋圆湖面收头。行政中心区较为常见
图29，在图28得外面再套一个圈层，再加东西向水系，形式感更强。
图30，不仅仅是行政中心，也可以缩小到片区内部，作为某个居住片区得中央公园。
图31：滨湖片区很大一个类型是结合自然山水，比如下图： 东侧临山，山脚造湖，西侧以河流和绿带为界。
受限于基地自然山水条件，
推荐重点研究案例
我们用红色标示了一批“推荐重点研究案例”，主要基于一下几个评选的标准：
非对称：如何打破对称，或者在一定需要对称的时候能多一些变化
更多的分区变化，更多样的空间体验
滨湖土地价值：有直接临湖的开发用地，可开发用地占比情况
地块开发的适宜性：包括地块形状规整、直线路网
当然，同样这些案例，还有更多得分类标准和侧重，比如：
山水自然资源：内部是否有河流、有山、有湖？靠山？
片区形状：方形、带状、直角梯形……
湖的位置：中央、一角、一侧……
湖的形状：带状、几何、圆形、自由……
片区功能：居住区、核心区、旅游度假区……
大家可以按照自己得兴趣试一下自己得分类和解读。
学习模式类型不是为了COPY，而是为了创新。
每个模式类型都是特定尺度、功能定位、自然要素等多因素影响下的比选结果，
通过模式类型图谱让我们可以熟悉更多的可能。
来源：云规划
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